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橋梁伸縮縫的施工方法,你到底懂多少

橋梁伸縮縫處呈現毀壞、下沉、錯臺,在車倆經過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,影響行車溫馨性,嚴重時產生平安事故。為了消弭臺階、跳車等現象,我國曾經采用許多卓有成效的方法,其中橋梁伸縮縫的裝置是一項極為重要的項目,施工缺陷是不容無視的。

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橋梁伸縮縫分為以下五大類:鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式、對接式及無縫式伸縮縫。

施工準備

在施工前,熟習相關施工圖紙和伸縮縫裝置操作規程,檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙;依據工程的實踐狀況必需裝備足夠的機械設備、小型機具,而且跳板必需質量鞏固以使過往的施工車輛能順利經過,同時配齊配足避免污染路面的帆布、塑料布和養護用的塑料薄膜、草苫子等,以保證施工順利停止。

切縫

在施工前依據施工設計圖紙放樣,運用切割機據縫,留意對據縫線以外路面的維護,避免污染,并保證切縫切口完好。

開槽

用風鎬開槽,應將槽內混凝土及雜物肅清潔凈,特別是梁端間隙內的雜物,并理順、調直槽內預埋筋,如發現預埋筋數量缺乏,應打收縮螺栓,補足預埋鋼筋,并請業主代表、監理人員共同驗收、確保伸縮縫的質量。

裝置

伸縮安裝裝置前,檢查伸縮縫預埋筋的錨固寬度。普通按50cm設置為宜,橋臺上易采用背墻的寬度為宜,這樣即增強伸縮縫安裝的穩定,又便當了橋面板的施工;用高壓水槍肅清伸縮縫槽內雜物,并檢查其能否潔凈,對型鋼停止平整度檢查,在裝置過程中,檢測伸縮縫型鋼順直度及平整度,平整度控制在2mm以內,順直度控制在2mm以內,頂面與路面高差控制在2mm以內。

模板裝置,模板普通采用泡沫板,纖維板、薄鐵皮等,且裝置必需結實緊密,確保在混凝土振搗時不呈現挪動,避免砂漿流入縫內,影響伸縮縫的運用。在兩測低于路面標高3mm鋼筋網。

澆筑混凝土

澆筑前,應將縫兩測鋪上塑料布,以防止混凝土污染路面。混凝土的坍落度應﹤2cm,為減小水灰比,進步早期強度,可摻入外加劑,減少混凝土外表收縮,混凝土振搗密實后,用抹板搓出水泥漿,分4至5次抹壓平整為止。嚴厲控制混凝土外表平整度,使其與伸縮縫安裝的頂面平齊。

養護

在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,掩蓋塑料布、麻袋等,灑水養生,要經常堅持混凝土外表潮濕,養生期不少于7天,間期嚴禁車輛通行,強度到達設計強度50%以上前方可裝置橡膠密封條。

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